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導致滾筒粘砂粘砂層磨損及脫落的原因

點擊次數:   更新時間:22/06/24 11:05:06     來源:www.mylingos.com關閉分    享:
  滾筒粘砂粘砂層磨損及脫落都會嚴重影響設備使用效率的發揮,所以就需要我們提前了解其原因,做好相應的預防和解決。
 ?。?)車輛上線檢測前沒有對輪胎進行仔細檢查,胎面花紋間夾有石子或胎面扎有金屬物。在制動檢驗時,石子及金屬物剛好與滾筒粘砂層發生點面的滑動摩擦,此摩擦力矩非常大,足以使滾筒表面呈現細槽狀磨損,長時間的磨損會導致粘砂層表面不平整,部分區域還會出現粘砂層脫落,暴露出滾筒的鋼制層。
 ?。?)不規范的引車操作和維護會造成粘砂層局部脫落?,F在很多重型車輛單軸重量就有10t左右,如果引車員沒有區分檢測線,將重型車輛駛入輕型車輛制動檢驗臺檢測,就會造成滾筒承載超限,容易使粘砂層脫落。粘砂層磨損后,就算暴露的鋼制層很小,由于進水生銹,時間久了,粘砂層也會大量脫落。
 ?。?)滾筒粘砂質量存在問題。粘砂滾筒的制造廠家在粘膠劑的選擇、工藝過程、鋼體表面的處理等方面存在諸多問題,這種情況一般不好進行直觀判斷,所以在選擇產品或選擇粘砂服務商時,要選擇質量好、信譽高的產品或服務商。另外還須注意以下2點。
  1)滾筒表面砂粒要求覆蓋率達95%以上,附著系數達0.75~0.90,并長期保持穩定。有些檢測站一味要求增加附著系數,采用較大的粘砂顆粒,導致覆蓋率達不到95%,自然容易引起粘砂層脫落。
  2)滾筒表面要求砂粒覆蓋層深度不低于3 mm,且涂層均勻,但有些檢測站的滾筒砂粒覆蓋層深度為2.5 mm~2.8 mm(從兩端非磨損部位測量),達不到要求,所以在選擇產品或重新粘砂時要提出相應的技術要求。
  以上就是導致滾筒粘砂粘砂層磨損及脫落的原因,根據其原因,可使我們做好相應的預防和解決工作,從而確保其使用效率。
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